بين الصمامات تحمل الضغط of خطوط الأنابيب الصناعية, صمامات من الصلب المصبوبتستخدم على نطاق واسع بسبب الاقتصاد في التكلفة ومرونة التصميم.ومع ذلك ، نظرًا لأن عملية الصب مقيدة بالحجم وسماكة الجدار والمناخ والمواد الخام وعمليات البناء للصب ، ستظهر عيوب الصب المختلفة مثل البثور والمسام والشقوق ومسامية الانكماش وتجاويف الانكماش والشوائب في المسبوكات ، خاصة سبائك صب الرمل.المسبوكات الفولاذية لأكثر من ذلك.نظرًا لأنه كلما زاد عدد عناصر السبائك في الفولاذ ، كلما قلت سيولة الفولاذ المصهور ، زادت احتمالية حدوث عيوب في الصب.لذلك ، أصبح تحديد العيوب وصياغة عملية لحام إصلاح معقولة واقتصادية وعملية وموثوقة للتأكد من أن الصمام بعد إصلاح اللحام يفي بمتطلبات الجودة مصدر قلق مشترك في المعالجة الساخنة والباردة لـالصمامات.تقدم هذه المقالة طريقة لحام الإصلاح وتجربة العديد من عيوب صب الفولاذ الشائعة (يتم تمثيل قضيب اللحام بالعلامة التجارية القديمة).
معالجة الخلل
1. عيب الحكم
في ممارسات الإنتاج ، لا يُسمح لبعض عيوب الصب بإصلاح اللحام ، مثل الشقوق المخترقة والعيوب المخترقة (القاع المخترق) ومسام قرص العسل وشوائب الرمل التي لا يمكن إزالتها ومسامية الانكماش بمساحة تزيد عن 65 سم مربعًا ، إلخ. وغيرها من العيوب الرئيسية التي لا يمكن اصلاحها كما هو متفق عليه في العقد المبرم بين الطرفين.يجب الحكم على نوع العيب قبل إصلاح اللحام.
2. إزالة العيب
في المصنع ، يتم استخدام التلاعب بالهواء القوسي الكربوني بشكل عام لتفجير عيوب الصب ، ثم يتم استخدام طاحونة زاوية محمولة لتلميع الأجزاء المعيبة للكشف عن البريق المعدني.ولكن في ممارسات الإنتاج ، من الأفضل استخدام قطب كهربائي من الفولاذ الكربوني ذي التيار العالي لإزالة العيوب ، واستخدام طاحونة الزاوية لطحن اللمعان المعدني.بشكل عام ، يمكن التخلص من عيوب الصب باستخدام قطب كهربائي <4mm-J422 وتيار 160-180A لإزالة العيوب.مطحنة الزاوية تطحن العيب إلى شكل U لتقليل إجهاد اللحام.تمت إزالة العيوب تمامًا ، وجودة لحام الإصلاح جيدة.
3. التسخين المسبق للأجزاء المعيبة
بالنسبة للمسبوكات المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ الأوستنيتي الذي لا يصدأ ، حيث تقل مساحة جزء اللحام الإصلاحي عن 65 سم 2 ويكون العمق أقل من 20٪ أو 25 مم من سمك الصب ، فإن التسخين المسبق غير مطلوب بشكل عام.ومع ذلك ، بالنسبة للمسبوكات الفولاذية اللؤلؤية مثل ZG15Cr1Mo1V و ZGCr5Mo ، نظرًا لقابلية التصلب العالية للفولاذ وسهولة التكسير في اللحام البارد ، يجب إجراء التسخين المسبق.يجب أن يكون وقت الحجز 60 دقيقة على الأقل.إذا تعذر التسخين المسبق للصب ككل ، فيمكن تسخينه إلى 300-350 درجة مئوية باستخدام الأكسجين - الأسيتيلين في موقع العيب وتوسيعه بمقدار 20 مم (مراقبة اللون الأحمر الداكن في المكان المظلم) ، وشعلة كبيرة محايدة اللهب المسدس يستخدم اولا عند العيب والمناطق المحيطة به.قم بتأرجح الدائرة بسرعة لبضع دقائق ، ثم تحرك ببطء لمدة 10 دقائق (حسب سمك العيب) ، بحيث يتم تسخين العيب بالكامل ثم إصلاحه بسرعة.
لمزيد من التفاصيل ، يرجى زيارةwww.cvgvalves.com.اتصالsales@cvgvalves.com.