صمامات تنظيم تدفق المكبس
سمات
▪ التنظيم الخطي: يتم فتح وتدفق الصمام بشكل خطي ، والذي يمكن أن يحقق تنظيمًا دقيقًا.
تكلفة صيانة منخفضة وعمر خدمة طويل: تضمن قناة التدفق المعقولة واختيار المواد المناسب عمر خدمة طويل للصمام.
▪ قوة دافعة صغيرة: تصميم توازن هيدروليكي ، مقترن بشريط توجيه يكسو سبيكة نحاسية لضمان تشغيل المكبس بشكل أكثر استقرارًا وموثوقية.
▪ تركيب اختياري: يمكن تركيب الصمام عموديًا أو أفقيًا أو معلقًا أو على جانبي خط الأنابيب.
▪ ختم موثوق (النوع العادي): هيكل تصميم خاص لصمام المطاط ؛يوفر مقعد الصمام المعدني المتصل بهلام السيليكا المرن عالي الأداء تأثير إغلاق على مستوى الفقاعة ، ويمنع بشكل فعال مقعد الصمام من الخدش ويطيل من عمر خدمة مقعد الصمام.
▪ تبديد طاقة الاصطدام ومقاومة الاهتزاز (نوع الفتحات المتعددة).
تصميم ثقب مخروطي ، مضاد للتجويف (نوع متعدد الفتحات).
▪ يستخدم لأغراض متعددة ويمكن أن يحل محل صمام التحكم في الغشاء الهيدروليكي وصمام التحكم من النوع Y.
▪ وضع التشغيل: تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية ، تشغيل المشغل الكهربائي ، التشغيل اليدوي للتروس الدودية وتشغيل غرفة التحكم عن بعد.
▪ وظائف الاستخدام: التحكم في التدفق ، والتحكم في تقليل الضغط ، والتحكم في الضغط ، والتحكم في تنظيم الضغط ، والتحكم في الضغط وتقليل الضغط.
مواصفات المواد
جزء | مادة |
الجسم | يلقي الحديد الدكتايل |
حلقة مقعد | SUS304 |
إيقاف | SUS410 |
الختم الدائري | NBR |
بولت الداخلي | SUS304 |
تحمل الدفع | SUS304 |
يمكن التفاوض على المواد الأخرى المطلوبة. |
بنية
مبدأ العمل
▪ يتكون صمام التحكم في المكبس بشكل أساسي من جسم الصمام ، ومقعد الصمام ، والمكبس ، وعمود الصمام ، والكرنك ، وقضيب التوصيل ، ودبوس القيادة ، ودبوس الدفع ، وآلية المحمل والتشغيل.
▪ يقوم صمام تنظيم المكبس بتحويل دوران عمود الصمام إلى الحركة المحورية للمكبس على طول سكة التوجيه من خلال آلية قضيب توصيل الكرنك.في عملية تحريك المكبس للخلف وللأمام ، يتم تحقيق تنظيم التدفق والتحكم في الضغط عن طريق تغيير منطقة التدفق بين المكبس ومقعد الصمام.
يتدفق الماء إلى جسم الصمام من القوس المحوري.تكون قناة التدفق في صمام التحكم في المكبس متناظرة المحور ، ولن يكون هناك اضطراب عندما يتدفق السائل خلالها.
▪ بغض النظر عن المكان الذي يتحرك فيه المكبس ، يكون قسم تدفق المياه في حجرة الصمام في أي موضع حلقيًا ويتقلص إلى المحور عند المخرج ، وذلك لتحقيق أفضل تجويف مضاد وتجنب الأضرار التي لحقت بجسم الصمام وخط الأنابيب بسبب التجويف بسبب الاختناق.